Весь Бобруйск |
#1
|
||||
|
||||
ремонт
тут всё о ремонте и ценах на ремонт,запчасти..
|
#2
|
|||
|
|||
Чего ремонт, Янкель, уточни пожалуйста.
|
#3
|
||||
|
||||
Ян,говорят американцы неплохие механики.Это правда?Была ли возможность проверить?
А насчёт цен предлагаю ответить сколько стоит в вашей стране поменять масло и привести в порядок примятое крыло.У нас первое-около 10 баксов(без стоимости масла) ,а второе-100.
__________________
Желаю чтобы все!П.П.Шариков |
#4
|
||||
|
||||
Цитата:
Это, что бы не потерять гарантию производителя. Стоит такое удовольствие от 80 до 250 баксов, а иногда и больше. Крылья практически не рехтуют, а в основном меняют и за счёт страхового полиса. |
#5
|
||||
|
||||
#6
|
||||
|
||||
американским механикам до наших-как до неба.они только могут запчасть поменять,ито,что компютер назначил.тут никто мозгами,как наши не думает,лень!поэтому чинюсь только у наших,хоть и сам много знаю,но на улице много не поработаешь,а гаража своего,пока нету.поменять масло(НЕ СИНТЕТИКА)+фильтр=$25.КРыло-более $250 и плюс покраска.хозяева по ремонту тут все милионеры многократные!
|
#7
|
||||
|
||||
Цитата:
Зачем менять подмятое крыло,если намного проще и дешевле его отремонтировать.Особенно если оно вварено а не прикручено.
__________________
Желаю чтобы все!П.П.Шариков |
#8
|
||||
|
||||
Цитата:
Про машины долгожители (с пробегом 200 тыс. и более ), то это к нам на работу. Мы сами такими машинами занимаемся в неурочное время. Сделать такой типуль, раз плюнуть, все инструменты под рукой и лифт тоже. Масло синтетика стоит 45-50 баксов галлон, свечи,фильтра, плюс колодки стоят вместе 70-90 баксов в зависимости от марки машины. Можно полусинтетику заливать - это стоит 12-15 баксов за галлон. Вот и вся любовь. Да за рихтовку и покраску крыла переднего, мой друг берёт в районе 150-170 баксов. |
#9
|
||||
|
||||
А у нас в основном все машины после 200-от тысяч пробега.Сэконд хэнд из Европы.Поэтому ремонт различный у нас очень развит.От мотора до реставрации салона.Пол-Бобруйска покупает убитые авто в Москве,дома приводит их в порядок,а потом эти машины гонятся на продажу обратно в бывшую нашу столицу.Можно заработать до 5 тысяч баксов.При наличии головы на плечах и опыта,естественно.
Другая половина "шаманит" машины для внутреннего рынка,пригоняя их из-за границы или просто перекупая их на рынке в Минске.Кстати, самом большом в Европе.Заработок тут уже поменьше.
__________________
Желаю чтобы все!П.П.Шариков |
#10
|
||||
|
||||
Цитата:
Одно время, гоняли машины из Германии, Голандии, Австрии. Брали тачку до пяти лет, а потом в Израиле продавали. После растоможки и другой бюрократии, навар состовлял иногда до 10 тыс. баксов. Теперь можно пригонять машину до двух лет не более, а тут нет никого резона, т.к. разницы в цене плюс доставка, почти нет. |
#11
|
||||
|
||||
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи]
тут на многие модели есть документуха по ремонту и обслуживание автомобиля
__________________
не надо меня лечить.... помоги материально лучше!!!! |
#12
|
|||
|
|||
где можно пройти качественный ТО на фольсваген тоуран в Гомельской области
|
#13
|
|||
|
|||
Извини, дорогой, но у нас тут Могилевская область. На гомельском форуме спрашивай.
__________________
Религия - опиум для народа. |
#14
|
|||
|
|||
подскажи адресс где искать?
|
#15
|
|||
|
|||
Извини, земляк, я не в курсе. Погугли на эту тему сам.
__________________
Религия - опиум для народа. |
Социальные закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|