Весь Бобруйск |
#16
|
||||
|
||||
Блин,даже не думал,что в Израиле есть свои машины!Это чисто израильский автомобиль или рестайлинг какого-нибудь "Опеля"?
__________________
Желаю чтобы все!П.П.Шариков |
#17
|
||||
|
||||
Цитата:
У нас есть ещё два завода по сборке автобусов. Их собирают по лицензии на базе таких фирм как DAF, VOLVO, SKANIA. Последний раз редактировалось zeav1966; 27.10.2007 в 20:34. |
#18
|
|||
|
|||
Может и самолеты делаете, или только летаете на штатовских?
|
#19
|
||||
|
||||
Витёк, делаем и ещё какие, но летаем ( воюем ) на штатовских. Хотя это не по теме.
А правда, что в Белоруссии собирают "Форды"? И интересно Белазы ещё собирают? |
#20
|
|||
|
|||
Форды нет, там что-то другое замутили. Белазы делают. Эта ниша не потеряна - кажется 30% мирового выпуска. Минский "Белкммунмаш" выпускает неплохие трамваи и троллейбуся. "Маз" - целую линейку автобусов от городских до междугородних, это кроме своей профильной техники - военных и гражданских тягачей. "МинскийТракторный завод" тоже расширил номенклатуру и сейчас кроме привычных беларусов производит какого-то черта сопоставимого по мощности с "Кировцем" из Ленинграда. Кстати, его бобруйский филиал - завод ТДиА выпускает малогабаритный трактор "Беларус" для коммунального хозяйства и фермеров.
|
#21
|
||||
|
||||
У нас собирали и Форды и польские микроавтобусы.Сейчас новый "проект"-иранский "Саманд".Переделка Рено,или Пежо 80-х годов.Как-будто посовременнее ничего не нашлось!Видимо политика сыграла свою роль-наши власти целуются с Ираном.
__________________
Желаю чтобы все!П.П.Шариков |
#22
|
|||
|
|||
Спасибо, Добрый человек, за ветку. Давно не заглядывал на форум... Внесу ясность. Саманд это перелицованный Пыж 405. Дело в том что с давних времен в Иране выпускаются модели фирмы Пежо. И после прекращения выпуска авто во Франции Иранцы немного подретушировали внешность и стали выпускать под собственной маркой...
__________________
"Моторы отвечают взаимностью тому кто их любит, в отличие от живых человеческих сердец..." |
#23
|
|||
|
|||
А так, машинка ничего, ток дорогая слишком.
Кстати, как писал Автобизнес, в Иране сейчас идет развитие автомобилестроительной отрасли. И тама в приказном порядке людей пересаживают на новые авто, а старые забирают... В общем "Трейд ин по Ирански", неплохая идея...
__________________
"Моторы отвечают взаимностью тому кто их любит, в отличие от живых человеческих сердец..." |
#24
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#25
|
|||
|
|||
Ты не понял пыж 405 это не в Белоруссии, это в Иране....
|
#26
|
||||
|
||||
А у нас даже не 405,а Саманд!То есть иранский антиквариат.
__________________
Желаю чтобы все!П.П.Шариков |
#27
|
||||
|
||||
а у нас,так все стараются пересесть на гибрид,а богатенькие-на электро кар...и ещё,за $150.000 можно купить самолет/автомобиль...
Последний раз редактировалось yanik; 30.10.2007 в 02:29. Причина: nm, |
#28
|
||||
|
||||
Так для чего это нужно?
|
#29
|
||||
|
||||
Сегодня во всём мире, стараются перейти на гибриды. Это взаимосвязано с ростом цен на нефть и с борьбой за экологию. Меньше затрат на энергоносители, меньше количество выхлопных газов. Данные автомобили, очень подходят для езды в городе, но за городом на трассах они возвращаются в обычный режим ( двигатель внутреннего сгорания ). Цена на гибрид на 10-15%, выше цены на базовый стандартный автомобиль. Плюс мощность обычного движка выше мощности гибридного на 15-20%.
|
#30
|
||||
|
||||
А хрен его знает!Я думаю,что это политический проект-таким образом подлизаться к иранской нефти.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи]
__________________
Желаю чтобы все!П.П.Шариков |
Социальные закладки |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|