Автолюбители всех стран объединяйтесь

[zeav1966]

Финал кораблекрушения: из «мазд» делают кирпичи

В позапрошлом июле в северной части Тихого океана судно-автомобилевоз Cougar Ace из-за ошибки в балансировке полностью легло на борт (крен 90 градусов). Но корабль не утонул — экипаж, покидая судно, тщательно задраил грузовые палубы. Спасателям удалось отбуксировать «лежачее» судно к Курилам и откачать воду — 200-метровый гигант вновь принял вертикальное положение.

После прибытия в американский Портсмут встала проблема — что делать с «подмоченными» 4813 автомобилями Mazda? Компания отвергла сотни просьб желавших приобрести списанные авто (их просили школы вождения, «бедные слои населения» и киностудии для использования в трюках) и приняла решение, дабы не рисковать имиджем марки, уничтожить все машины, несмотря на то, что, надежно закрепленные, они не получили значительных повреждений. Однако такое решение оказалось весьма затратным, поскольку стоимость их уничтожения выливалась «в копеечку» (около 100 млн. долл.), а кроме того, пришлось решать и сложные технологические проблемы утилизации столь большого числа автомобилей.

И вот, в эти дни началась операция по ликвидации «мазд». Страховые компании, взявшие на себя материальные последствия всей этой истории, окружили портовую площадку усиленной охраной, чтобы желающие не растащили машины на запчасти и приступили к первому технологическому этапу уничтожения — раскрытию подушек безопасности. Специально к этому случаю приспособили пиропатроны, которые, взрываясь в салонах, вызывают срабатывание подушек (это сокращает время, необходимое на данном этапе, с 30 минут, которые потребовались бы при демонтаже вручную, до 6 минут). Затем с каждой из машин под наблюдением экологических властей сливают антифриз, моторное масло и тормозную ***кость. Легкосплавные диски режут специальными пилами, каждую шину просверливают в нескольких местах, каждую аудиосистему разбивают молотом.

Далее остовы разукомплектованных авто попадают под пресс, а из полученных «блинов» формуют небольшие металлические «кирпичи». Из этих «кирпичей» складывают гору, которая через несколько месяцев отправится обратно в Япония — в переплавку.

[zeav1966]

На дорогах Белоруссии появился первый Ferrari

Первый автомобиль марки Ferrari зарегистрирован в Белоруссии. Об этом сообщили в субботу, 28 июня, в ГАИ МВД республики.

"В минувшую пятницу поставлен на учет в ГАИ автомобиль марки Ferrari F-430 2008 года выпуска", - сказал агентству "Интерфакс" представитель белорусского МВД.

Кроме этого, в настоящее время в ГАИ зарегистрированы два автомобиля марки Maybach, оба 2003 года выпуска, четыре жителя республики ездят на Bentley, два из которых 2007 года выпуска, один - 2005-го и один - 1999 года выпуска, семь жителей республики ездят на Maserati - от 1985 до 2003 годов выпуска.

"В настоящее время по дорогам Белоруссии ездит 42 автомобиля марки Hammer, - отметил представитель ГАИ.

Вместе с тем собеседник агентства сообщил, что не располагает информацией, кому принадлежит самый дорогой среди серийно производимых автомобилей Bugatti со швейцарскими номерами, появившийся на улицах Минска.

"В ГАИ имеются сведения об автомобилях, которые прошли регистрацию. Согласно законодательству, регистрацию в ГАИ и получение белорусских номерных знаков для транспортного средства, нужно пройти в течение месяца", - пояснил представитель ГАИ.

[Валерия]

Ребята, если кому-то надо приобрести запчасти могу посоветовать хорошее место , где найти, лично мне понравились и цены и обслуживание +37529 140-27-50