Цитата:
Сообщение от vitja-knd
Качество бобруйских шин, к сожалению, в большой степени зависит от качества поступающего из азии сырья. С поставками каучука всегда были проблемы, в советские годы во Вьетнаме у "Белшины" имелись даже плантации гвианы (боюсь ошибиться в названии дерева). Что с этим сейчас - не знаю. В позапрошлом году переобул машину в бобруйсую всесезонку (колебался, много негативных отзывов) - проехал на ней тысяч 20, проблем пока нет  |
Сок
гевеи индейцы называли «каучу» – слезы млечного дерева («кау» – дерево, «учу» – течь, плакать). От этого слова образовалось современное название материала – каучук.
Но это не суть.
Вроде, всесезонке отводят два года. Сезонкам по четыре. Правда, как ездить.
Я за рулём два года, лихачём себя не считаю.
На рабочей каждый второй день за рулём, там не смотрю даже на шины. А вот на своей накатываю только, всреднем, тысячу в месяц. Если у тебя столько, тогда это вроде и неплохой результат для шины.