Вааще-то на угле или дровах;)

Но заправляют его водой, а поршень толкает пар, значит на воде:D

Water Car ... Daniel Dingel
 

Витя, пар получается при кипении воды в закрытом сосуде - котле. Но что бы вода закипела, нужно извне приложить некоторую энергию. А берётся эта энергия при сгорании топлива - уголь или мазут и др. Более правильно сказать - паровоз едет на энергии сгорания топлива, попросту - на угле. Пар - это рабочее тело.

Согласен с КОТом, правильно изложил...

Да он прикалывается;)

Так я и говорю - на воде, механики х...вы:(.

я тоже согласен со с КОТОМ васей;)

У паровоза (парохода) самый высокий КПД

да,но у с-Кота васи,КПКД не более 8%,а после выпивона поднимаецаа на несколько градусов ртутного столба...:D

У Вас там по-Форингейту или по-Цельсию меряют, Яша?

витя,как ты его не меряй,все одно будзець.скотт он и есть скотт.:;)

какая разница на чем, главное, что с рельс он не может съехать, а это большой минус.

То шО ОН С РЕЛЬС НЕ МОЖЕТ СЪЕХАТЬ КАК РАЗ БОЛЬШОЙ ПЛЮС, КСТАТИ КТО ЗНАЕТ ПРО ТО ПРО ТО, ПОЧЕМУ НАШ РЕЛЬСОВЫЙ ПУТЬ НА 17 СМ ШИРЕ? сТАРЫЙ АНЕКДОТ.

Витя, кто ж этого не знает? тогда у строителей были такие половые органы, ежели меньше то не принимали на работу.:D
...а с рельсов съехать он всё же может, и это минус, а не плюс.