поц ты лысый!шо за туфту ты тут наклеил лЮдзям на ухи,мурло!шанай на ебрите ето есть електрический трансформатор а не выпрямительный диод,как ты,дубошвили перевел.зяма,етот харахор даже азов электротехники ито не знает!:(

Геня, Аз Електроники, кто выращивает рыбок? Форум ждет-с.

после тго как съдит будет о-па

Слава, ты заметил, что вся семейка Азов не в силах пройти этот тест?
Иначе уже били себя в дохлую грудь и завывали...

О-па, может и не быть!

Всеми жутко неуважаемый, гхерр ЙошкО. У тебя снова приступ?
Только не начинай тут гнать дурку в стиле: "Когда космические карабли бороздят просторы..." и ты дибилло разработавший для FBI системы слежения...
електрический трансформатор (с) - это о многом говорит. Тебе по специальности, а точнее по диагнозу в "Электронику твоего детства" :D
Да и ЗвуликО туда с собой забери!

Василий, что пытаешься объяснить АзАм Электроники их детства? Существам не имеющим понятия в разнице между рекуперативным и динамическим торможением. А понятия тепловоз и электровоз, для них вообще из области фантастики. Про понятие обратимость электрических машин я вообще молчу.
Одинаковое устройство преобразователей электрической энергии в механическую и механической в электрическую и есть обратимость электрических машин.
Данное явление широко используется в электротехнике, например, для электродинамического торможения: двигатель постоянного тока, будучи отключен от питающего его источника, вращаясь по инерции, сразу же переходит в генераторный режим из-за наличия в нём противоэлектродвижущей силы. Если одновременно с отключением от источника двигатель замкнуть на небольшое сопротивление, то под действием противоэлектродвижущей силы в замкнутой цепи якорной обмотки возникнет большой ток, который и создаст в двигателе тормозящий момент, направленный против его вращения, вследствие чего двигатель быстро остановится. Помнишь я писал, про дублирующую функцию элетродвигателей движения при экстренном торможении?
Кроме того, генерируемый двигателем ток может подзаряжать аккумуляторы транспортного средства, на котором установлен, либо возвращаться в питающую электросеть, как происходит на электропоездах при торможении или движении под уклон.
В современном дизель-тепловозе используется электромеханический генератор с классификацией по типу первичного двигателя: дизель-генератор. Т.е. электрический трёхфазный генератор переменного тока, приводимый в движение дизельным двигателем.
Но бензина и пара, там нет!

В моделях электровозов 30-и летней давности (GM) производимых страной давшей приют нашему юродивому, роль електрического трансформатора (с) выполняют выпрямительные диоды, точнее сказать выпрямительные диодные мосты. 12 диодов для трёхфазной полномостовой схемы.
Инденбаум-Торричелли, так кто выращивает рыбок?
Или для вашей гоп-компании електронщиков детства - это непостижимо.:confused:

Трансформатор, трансформация - это преобразование одного вида энергии в другой вид энергии, или параметров одного вида энергии в другие параметры этой же энергии. В нашем случае электричество. Трансформаторы электрические в бытовом понимании ассоциируются как катушки изолированного провода на сердечнике. С развитием полупроводниковой техники стало возможным преобразовать напряжение - ток без классического трансформатора.
Я не претендую на истину в последней инстанции, может и ошибаюсь.
Я давно учился, может, - уже появились новые технологии.

Нет слов!!! :eek: пОциента срочно нужно изолировать от депо во избежание несчастных случаев...

Самое смешное что наш суперсовременный пОциент не смог осилить ничего поновее, чем этот учебник:
http://www.elektroenergetik.ru/lit027.html

Вася, не хочу тебя огорчать, но даже с развитием полупроводниковой техники трансформаторы рулят.
Просто изменилась их конструкция и габариты.
Чтобы убедиться, можешь открыть свой новый телевизор и сравнить со старым.

И не верь "спецЫалистам" из депо, что полупроводниковые диоды заменили трансформаторы...:D
Трансформаторы они и в Африке трансформаторы!!! а не иДИОДЫ, даже ПОЛУпроводниковые.

Зяма, я механик и могу ошибаться в области электротехники. Не мой профиль. Хотя одно время был связан с радиотехникой. Работал в телеателье по ремонту телевизоров.

Полный бред...

"СпецЫалист"!!!, тебе что отсутствие ума мешает поинтересовался информацией по теме в которой несёшь ахинею???
...хотя интересоватся тебе уже поздно, ведь ты закОнченный инженер и уже работаешь в депо по спецЫальности.

P/S: Видимо наличие у тебя диплома кулинарного автотехникума,
поддерживает такой навязчивый интерес к рыбкам по уровню твоего развития.:rolleyes:

Вася, ты не мог бы уточнить какую радиотехнику ты ремонтировал и как долго?:confused: